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        廣州公交地鐵有望實現一卡通

        從去年11月廣州公交地鐵月票重出江湖,到本月初剛好實施期滿1年。記者昨天從廣州市交委獲悉,新的公交地鐵優惠方案已經上報到市政府等待審批,估計很快就將正式出臺。據悉,對此前市民反映比較集中的公交月票優惠次數往往用不完,以及公交地鐵月票一卡通等問題,新方案都將有所改善。 
            調查:乘公交每月省62元

            根據市交委此前公布的月票實施頭10個月的情況統計,使用月票卡之后,市民搭乘公交出行每月可以節省費用62元。對此,不少市民和網友表示,他們沒覺得享受到那么多的優惠。

            在參加大洋網組織的網絡調查中,絕大多數市民和網友對現行月票優惠方案的意見主要集中在4大方面,包括3元以上的郊區公交線路不能納入月票優惠,買月票搭公交每月坐不完、月票剩余次數太多,希望增加套餐優惠方式,希望可以一卡多刷,希望公交地鐵月票能夠合并,實現一卡通等。

            而市交委組織的月票調整萬戶居民調查結果頁顯示,對于即將實施的月票優惠調整,89.6%的受調查對象認為有必要將2010年之前開通的所有地鐵線路都納入現行的月票優惠范圍,超過41%的月票使用者認為應該實施公交地鐵月票一卡通。

            記者昨天從廣州市交委獲悉,自從9月底萬戶居民調查結束以來,他們就逐步著手開展了公交地鐵月票優惠新方案的研究制定工作,并送往政府其他相關部門征求意見。目前,新方案已經上報市政府等待審批,預計很快就將有結果出來。據悉,對此前市民反映比較集中的公交月票優惠次數往往用不完,以及公交地鐵月票一卡通等問題,新方案都將有所改善。

            市民建議擴大優惠范圍

            根據交委方面公布的統計數據,市民花88元買了一張每月可搭車90次的公交月票,平均每月只使用了75次。那么剩下沒花完的錢到哪里去了,是給了羊城通公司還是歸了誰?對市民實際上沒有搭乘的這15次,政府是否照90次撥付了全額補貼?在現行的公交地鐵月票優惠方案中,對這些問題并沒有給出明確的解答。一位曾長期從事物價工作的市民袁先生針對這一點,致信本報提出質疑。他還主張,應將所有公交車、電車、專線公交車(包括3元以上的線路)以及地鐵等各種公共交通工具和線路都納入月票優惠的范圍。

         

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